日本小車美國逆襲　美國人瘋狂採購「中古發財車」

記者鍾釗榛／綜合報導

美國將掀起發財車風潮，美國科羅拉多州日前通過全新法案HB25-1281，從2027年7月1日開始，將正式開放進口車齡達25年以上的日本輕型卡車（Kei Car）註冊上路，替這群長年被邊緣化的超迷你小車，帶來一線曙光。

▲日本輕型卡車在美國受到重視。（圖／Honda）

這項法案是繼去年年底該州稅務局否決「禁止小型卡車註冊」提案後的重大轉折。新法案除了明確指出「25年以上的輕型車可申請註冊」，也訂定了相對的排放檢驗機制，例如必須通過「雙速怠速測試」以符合當年製造標準的排放規範，正式為這類經典日系車開了大門。

所謂Kei Car，也就是我們熟知的「日本輕型車」，無論是Suzuki Carry、Honda Acty還是Daihatsu Hijet，都是以小巧靈活、油耗超省著稱的小型卡車或廂型車。這類車在美國早已有不少車迷，主打復古外型、實用機能與收藏價值，但由於各州法規不同，註冊路權始終是一大難題。

事實上，除了科羅拉多外，其他州也正在進行一場「小車解禁」的立法戰。德州的Lone Star Kei創辦人David McChristian，就曾耗費多年時間，成功推翻德州原先全面禁止Kei Car的政策。馬薩諸塞州也在2023年9月透過請願行動讓小型車得以合法註冊；不過，像喬治亞州目前仍對此類車輛採取全面封殺態度，愛車人士仍在努力中。

▲除了科羅拉多外，其他州也正在進行一場「小車解禁」的立法戰。（圖／Honda）

Kei Car在美國看似「小眾」，卻正在凝聚一股擁車熱潮。這次科羅拉多開放的舉措，無疑是對愛好者的重大勝利，也可能成為其他州參考的政策典範。對於想把日本經典小車合法開上美國公路的車主來說，這不只是一次法規更新，更是一場跨州的自由運動。